こんにちは！堀＠エースカーズです！本日はお近くにお住まいのＮ様が

愛車のＥ５００で遊びに来てくださいました。

こちらのＥ５００、ただものではありません！

外観はほぼノーマルですが・・・・。


エンジン出力はＦＵＥＬコントロールＲＯＭの書換えによる若干のパワーアップ

にとどめておられます。もともとＳＬ５００譲りの

３３０ＰＳ，50ｋｇ/ｍのモンスタースペック

ですから出力にはストレスをお持ちではないのでしょう。

Ｎ様がこだわられているのは、

そのスペックをいつでも発揮するためのチューニング、

熱対策です。

もともと直６エンジンが基本のＷ１２４のエンジンルームに

Ｖ８エンジンを搭載しているわけですからご覧のようにエンジンルームは

ほとんど隙間がありません。ですから夏の炎天下では

”ガレージ”から出したがらないオーナーが多いようです。

　ブラス（真鍮）製の４層ラジエターです。オーナーの名前まで刻印される
ワンオフの特注品です！価格は恐くて聞けませんでした（汗）


電動ファンも裏面に追加されています。８４℃を超えると回りだします。
もちろん、手元ＳＷで強制冷却も可能です。


大容量ラジエターに合わせてウォーターポンプもハウジングの加工による
容量アップが施されています。


外からは見えませんが、オイルクーラー・ＡＴＦクーラーも追加されています。
奥に見えるステンメッシュがオイルラインでしょうね。


ヘッドライトワイパー基部の両サイドにメッシュパネルがっ！
こちらも熱対策のワンオフパーツです。


ヘッドライトはＨＩＤに変更されています。バラストキットの取付け方を見ると
かなりの腕の職人さんの仕事のようです。純正みたいでした。
パーツは国産車のものを流用されているとの事でした。

　
外観はほぼノーマルですが、ヘッドライト下のパネルの加工を見たとき

ムムっ！っと思いましたが、やはりすごいＷ１２４でした。

内装の撮影は出来ませんでしたが、ステアリング変更や

’92モデル用の助手席グローブボックスがサラリと装着されているなど、

Ｎ様のセンスの良さを感じさせていただきました。


もちろん、最新機種が素敵なのは重々承知してますが、

最近、Ｗ１２４に男気を感じ、気になっている私は

”よだれ　だらぁ〜”、

”頭ほげぇ〜”

ってメロメロでした。（爆）

Ｎ様、また遊びにきてくださいねっ！　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エースカーズ　堀　英哉


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