こんにちは！エースカーズ＠堀です！本日は昨年の車輌購入後
ドンドン進化されているＮ様のＳＬＫ２３０をご紹介させていただきます。
Ｎ様はつい先日も18インチアルミを装着いただき、とてもスタイリッシュに
カスタムされたばかりですが
その際に”車高が気にいらんなぁ〜”とのことでした。
でっ、このたび”シャコタンカスタム”をさせていただきました。
Ｒ１７０ＳＬＫはノーマルでも”そこそこ”引き締まった足回りです。
強化サスやＢＴＳキットを組みますと乗り心地が悪化します。
腰痛持ちのＮ様にはとてもオススメできず、打合せの結果、
”シム交換”に決定いたしました。
シムと言うのはサスの上部に取り付けてあるゴム製のお皿です。
ノーマルでは仕様にもよりますが４〜２１ｍｍのものが付いています。
この部品を交換することにより乗り心地を犠牲にすることなく
最大１７ｍｍの車高調整が可能です。


この専用工具はＷウィッシュボーン用のスプリングコンプレッサーです。


専用工具があればネジをグリグリすればサスの脱着も簡単です！


これが”シム”です。既存２１、新規４で１７ｍｍダウンの予定です。


クリアランスはＦＲ共に指１本強です。アルミとのバランスもＧＯＯＤですね！


前傾姿勢も解消され”かっちょ良く”なりました。（笑）


お引取りの際、大満足！とのお言葉をいただき、ついでに
”堀さん！次はマフラーねっ！”
って、Ｎ様のカスタム探究心はブラックホールの如し・・・・。
Ｎ様のように少しづつカスタムしていくと毎日の運転も
新鮮で楽しいのではないでしょうか？羨ましい限りです。

Ｎ様、この度もありがとうございました！
でっ、ワンオフマフラーの資料、揃えておきますね！
今後ともよろしくお願いします！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エースカーズ　堀　英哉

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