こんにちは！堀＠エースカーズです。今日は朝から小雨模様ですが、
暑さが苦手な私にとっては過ごしやすい一日です。（笑）
世の中では”細マッチョ”が人気のようですが、本日ご紹介させていただく
ダッジ　チャージャー　Ｒ/Ｔ　Ｖ8ＨＥＭＩは
超〜骨太なゴリマッチョのアメリカンマッスルカーです。
初代チャージャーは１９６６年、フォードマスタングの対抗車種として
クライスラーが発表した２ドアクーペでした。当時も426ＨＥＭＩという
４００馬力オーバーのＶ8エンジンを搭載してＮＡＳＣＡＲ等のレースでも
活躍していたようです。そういえば小学生のころ４４０キュービックの
チャージャーのプラモデルを作った記憶があります。


２００５年、３代目としてデビューしたチャージャーは４ドアセダンです。
全長5.1ｍ、全幅1.9ｍ、車重1900ｋｇの堂々たるボディです。
サイズ的にはメルセデスのＳクラス並です。
ボディ色はブラックメタリックですが、正式には
ブリリアントブラッククリスタルパールコートと
舌を噛みそうなほど長い名前です。
かなり怖い顔していますがフロントグリルの中には十字を斬っていますから
信仰心は篤いようです（笑）


リア周りも圧巻のボリュームです。イメージは”ボブ　サップ”？
チャージャーのグレードは2.7ＳＥ、3.5ＳＸＴ、5.7Ｒ/Ｔ、
6.1ＳＲＴ−8がラインナップされています。

４連メーターや４本スポークのハンドルがノスタルジックを感じさせます。
地デジ＆ＨＤＤナビ、ＥＴＣ、オートエアコン、シートヒーター、ＥＳＰ等が
２１世紀のクルマであることを証明しています。


他のチャージャーはブラックのレザーシートが多いようですが、
このチャージャーはアメリカ人が好きそうなクリーム系の
ホワイトレザーのシートです。
法人ワンオーナーですから、内装も極上ですよ！


左右のフロントフェンダーには誇らしげに”ＨＥＭＩ”のエンブレムです。


Ｖ8　5700ｃｃ　355ＰＳ　53.5ｋｇ・ｍのハイスペックです。
このエンジンはクライスラー300Ｃ　5.7にも搭載されています。
ちょっと驚いたのが、このエンジンはプッシュロッドＯＨＶ！
まだあったのね？


タイヤは225/60Ｒ18とクロカン並の大径です。
08以降は245/45Ｒ20に変更されているようです。


セダンですから居住スペースもカーゴスペースも余裕があります。
キーレスでのトランクオープナー等、使い勝手も悪くないと思いますよ！


ＥＣＯや細マッチョが人気の現在、ちょっと時代と逆行しているかも
しれませんが、無骨でパワフルな
ゴリマッチョなアメリカンマッスルカー、いいですねぇ〜！
０６年式、走行27000ｋｍ、店頭価格２７８万円は、
個性的なセダンをお探しのあなたにお勧めの１台です。
いかがですかぁ〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エースカーズ　堀　英哉


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