こんにちは！堀＠エースカーズです。本日は私の友人のＨ君の
Ｗ２２０　Ｓ５００Ｌ　の修理リポートです。
どうですかっ！この低められた車高！まるでホッケンハイムを疾走する
ＤＴＭカーを髣髴させるスタイルです！
彼はレーサーでも暴走ゾクでもありませんが（汗）、先日、
”なんかメーターんなかが赤く光ってるよぉ〜！
んでもってクルマ傾いてるしぃ〜”
ってのんきなＴＥＬ！
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”それ、かなりやばいから今から引き取りにいくわっ”
これは緊急事態です！
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”おおっ！ちょっと上がってきたっ！またＴＥＬするわぁ〜”
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で、数日後・・・・
”あかん！ぺたんこや。助けてぇ〜！”
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だから、言ったじゃない！



限界まで低められた車高です。この状態では当社のナイスな積車では
積み込めませんから、ＪＡＦさんに運んでいただきました。
それでもバンパー下部の２ピースのスポイラーは粉々でした。（泣）


リアもご覧の通りです。


これはフロントエアサスのリペアキットです。この部分からエア漏れをしていたため車高を保持できなかったようです。エアサスのアッセンブリー交換ですと
かなり高額になりますが、ユーザーに優しいメルセデスは故障頻度の高い
エアサス上部のバルブだけを交換することが可能です。


新品部品と交換して作業完了です。


これはエアサスのリペアキット交換の専用工具です。この工具がなければ
交換作業が出来ないようです。この工具もメルセデス純正です。


今回の修理のついでに
”つぶれてしまったロアアームブッシュ”
”残りわずかなブレーキパッド”
”オイルが漏れてるＡ/Ｔコネクタープラグ”
の追加整備をさせていただきました。

クルマに違和感があったり
ディスプレイに警告が表示されたら
まずは早期点検！

お気軽にご相談くださぁ〜い！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エースカーズ　堀　英哉


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