こんにちは！堀＠エースカーズです！本日は先日入庫いたしました
９８’　Ｒ１２９　ＳＬ３２０をご紹介させていただきます。
Ｒ１２９　ＳＬクラスは９０年デビューですが、デビュー当時はあの名機
Ｍ１１９型Ｖ８エンジンを積むＳＬ５００　ワングレードでした。
ＳＬ３２０は９５モデルから最終の００モデルまで販売されましたが９９モデル
以降はＶ６　ＳＯＨＣエンジンが搭載されています。
このＳＬ３２０は直６ＤＯＨＣエンジンを搭載する最終モデルです。

９８モデル以降はヘッドライトが全車プロジェクタータイプのキセノンヘッドライトになっています。ドアミラー形状は違いますが真正面からは最終モデルと
見分けが付きにくいです。サイドはドアハンドルがボディ同色でないこと、
アルミホイールのデザイン、リアはテールライトのレンズが違いますよね！

Ｍ１０４型3.2Ｌ　直６　ＤＯＨＣエンジンです。235ｐｓ　32.8ｋｇ・ｍの出力です。
９９モデルからはＭ１１２型3.2Ｌ　Ｖ６　ＳＯＨＣエンジン（224ｐｓ　32.1ｋｇ・ｍ）
が搭載されていますが若干の出力ダウンのようです。
だから９８モデルの人気が高いのでしょうか？

なっ、なんとっ！走行34000ｋｍです！年平均3000ｋｍ！極上です！

内装のコンディションもごらんの通り”極上”です。

ハンドル・ノブ・ウォールナットパネルの状態もＧｏｏｄです。オーディオ下の
左端のトランクオープナーＳＷは９８モデル以降に装備されています。

アルミホイールは９９’モデルの１７インチに235/45Ｒ17のタイヤを
装着しています。（オリジナルは225/55Ｒ16です）
ちなみにＳＬクラスは３２０も５００も６００もタイヤサイズは共通なんですよ。

オープンカーにしては優秀なスクエアなラゲッジルームで使い勝手は
よさそうです。純正のＣＤチェンジャーが左端に付いています。

スッキリとした印象のリアビューです。ウォータースポットもなく、外装の
コンディションもＧｏｏｄです。多分、ガレージ保管だったのでしょうね！

今まで何台もＲ１２９　ＳＬクラスを見てきましたが、今日ご紹介させて
いただいたＳＬ３２０のクオリティは”トップクラス”です。
アルミ以外、オリジナルであることも”極上”です。
どちら様か、大切にお乗りいただけませんか？
よろしくお願いします！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エースカーズ　堀　英哉


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